NHV-1型简易瞬态工况法汽车排气检测系统(2008-B-076 )
2009-12-17 00:37:44
技术依托单位
佛山市南华仪器有限公司
推荐部门
广东省环境保护产业协会
适用范围
公安车管部门机动车安全检测站、交通部门综合性能检测站、机动车生产企业、维护修理企业、其它有关机动车检测行业。
主要技术内容
一、基本原理
简易瞬态工况法排放检测系统主要由底盘测功机、尾气分析平台、流量测量装置和计算机控制系统等四部分组成。底盘测功机由滚筒、功率吸收单元、惯量模拟装置等组成，用以模拟车辆在道路上行驶的瞬态工况负荷，并实时测取当前车速。尾气分析平台通过取样探头直接获得汽车原始排放气体的浓度值，使用时尾气分析平台的取样探头插入汽车排气管中分析排放污染物浓度，将流量测量装置的稀释软管对着排气管，并留有一定的空隙以保证稀释后的流量达到规定值，利用风机吸入车辆排出的全部尾气和部分稀释空气，通过分析得到排气流量，再根据尾气分析平台测量到的废气浓度，计算出废气质量。
二、技术关键
1．采用工况法专用高精度尾气分析仪，符合OIML R990级仪器和BAR 97要求；
2．采用美国sensors公司的流量测量系统；
3．具备添加其它废气设备的扩展性，支持多设备多任务操作；
4．拥有强大的中间件兼容性，对机动车检测系统和环保检测系统等，提供联网技术支持和联网接口；
5．系统具备双怠速和稳态工况检测功能；
6．强大的权限管理功能，可定制用户权限；
7．采用了本公司拥有自主知识产权的软件控制系统、信息管理系统。
主要技术指标及条件
一、技术指标
汽车排气分析仪主要技术指标：
测量范围 示值误差 测量范围 示值误差
HC 0～10000×10-6 ±3% CO 0～10×10-2 ±3%
CO2 0～16×10-2 ±3% NO 0～4000×10-6 ±4%
O2 0～25×10-2 ±5%
测功机主要技术指标：
驱动力示值误差：±10N或±1%
速度测量误差：±0.2km/h
质量流量计主要技术指标：
流量示值误差：±0.4m3/min
二、条件要求
温 度: 5℃ ～ 40℃
相对湿度: 不大于90 %
大气压力: 86 kPa ～ 106 kPa
电 源: 198V～242V , 50 HZ±2 %
主要设备及运行管理
一、主要设备
汽车底盘测功机、工况法专用排放分析仪、流量分析仪、计算机控制系统。
二、运行管理
该系统可进行汽车双怠速、稳态工况、简易瞬态工况法排放检测，能准确地反映车辆在城市道路上实际行驶时的排放特性，与新车检测标准有较好的相关性。能检测CO、HC、NOX 。
投资效益分析（使用者）
一、投资情况
总 投 资：70万元；
其中，设备投资：40万元；
运行费用：40万元/年；
综合经济效益：98万元/年；
直接经济净效益：58万元/年；
投资回收年限：2年；
主体设备寿命：10年以上。
二、经济效益分析
综合经济效益：98万元/年
三、环境效益分析
根据我国《机动车排放污染防治技术政策》，我国将逐步完善在用车的I/M制度，在用车排放检测方法从怠速法逐渐过渡到简易工况法。与基于浓度排放测试的稳态加载工况法相比，简易瞬态工况法可以更为准确地模拟车辆的实际工作状态，更为客观、公正地判断车辆的排放状况，具有良好的应用前景。
技术成果鉴定与鉴定意见
一、组织鉴定单位
广东省质量技术监督局
二、鉴定时间
2006年1月
推广情况及用户意见
一、推广情况
以推广厂家数：3家；装置数：3套。
二、用户意见
南华仪器有限公司生产的NHV-1型简易瞬态工况法汽车排气检测系统性能稳定，技术先进，测试重复性好，设备故障率低，各项技术指标符合我国现行最新国家标准GB 18285-2005 的相关要求。
技术服务与联系方式
一、技术服务方式
热线电话咨询支持和现场服务支持。
二、联系方式
联系单位：佛山市南华仪器有限公司
联 系 人：李红卫、梁浩标
地 址：佛山市南海区平洲平四路
邮政编码：528251
免费服务热线：8008306298
电 话：0757-86718960
传 真：0757-86718166
E - mail：service@nanhua.com.cn
主要用户名录
中国环境科学研究院、华南理工大学机动车辆技术设备厂、上海鸿舸机动车排放监测技术有限公司。
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